Мы помним тех, кто воевал за нас

Почти месяц назад в России и других странах отдавали дань Дню Великой Победы. К столь великому событию было подготовлено множество мероприятий, призванных сказать насколько сильно чтятся подвиги солдат и тыловиков, участвовавших в Великой Отечественной войне. В Саратове, 21 июня, пройдет патриотическая акция «Помнить ради будущего», посвященная всем, кто боролся в те нелегкие годы за мир, в котором мы живем сейчас.

Мы часто говорим красивые фразы, признаемся в верности и любви, рассказываем о преданности, клянемся в вечной памяти… Конечно, сказать всегда легко, но намного сложнее подтвердить сказанное делом. «Помнить ради будущего» – это не просто слова, это акция, длящаяся в течение месяца, с целью показать насколько нам необходимо помнить великие подвиги.

Акция проходит в 3 этапа: проведение детско-юношеского конкурса по теме «Помнить ради будущего», мотопробега из 10 регионов Саратовской области, а так же проведение театрализованного представления «А завтра была война» на Театральной площади.
Особенно хотелось бы выделить этап – мотопробег. К Мемориалам вечного огня расположенным в населенных пунктах Саратовской области будет организован мотопробег. Участники возложат памятные венки и зажгут лампады от Вечного огня, которые потом будут доставлены в г. Саратов на Театральную площадь. И одним из участников мероприятия станет старейший мотоциклист Саратова – Евгения Сербинов, или как его называют в кругах байкеров «дядя Женя»..

Речь о Евгении пошла не только потому, что он является легендой движения байкеров, но еще и по причине того, что Евгений – обладатель множества крайне редких раритетных «железных коней».

Журналистам CityGu.ru посчастливилось попасть в гости на экскурсию к Евгению и пообщаться с ним:
«У меня много разных мотоциклов, около 30-и штук. Например, один из них немецкий мотоцикл BMWR71 времен войны. У немцев уже шла война, а у нас еще нет. BMWR71 – это модель, если я не ошибаюсь, 1938 года. Они выпускались 38-39 год, а потом их сняли с производства, потому что это была очень дорогая игрушка для войны, то есть металлоёмкая и технологически сложная, очень много деталей. Война есть война, а деньги немцы умели считать, да и сейчас умеют. Так вот они его сняли с производства, а на поток поставили жестяные мотоциклы. Это вот как сейчас есть японские модели и другие штампованные. Вот такого типа они поставили на поток, а этот пошел как дружеский жест, тогда ж между Россией и Германией была дружба. Так, скажем: « держите ребята – делайте». И на базе этого мотоцикла начали делать все советские, которые делают по сей день без почти каких-либо изменений. А в 1941 году они вынуждены были выпустить еще определенную партию для войны в Африке. Потому что кардан – это единственное, что будет хоть как-то работать в песке. И, кстати говоря, Американцы выпустили аналогичный мотоцикл, который у меня тоже есть. И они даже ничего не скрывали: было написано, что мотор от BMW, то есть Harley-Davidson , а мотор от BMW. Эту модель BMWя собирал 12 лет. Многие коллекционеры говорят: «Да ну! Он у тебя скрученный». Да скрученный, но очень хотелось: он слишком красивый, эффектный, раскрашенный под африканский вариант и зато он у меня есть хоть и скрученный. А буквально позавчера я закончил еще одну модель – это Виктория ZBL34. Мотоцикл 35-о года. Я прочитал, не знаю, насколько это, правда, но написано было, что таких мотоциклов с 34-39 год было выпущено порядка 80-90 мотоциклов. А вот конкретно этот, который я закончил, 35-о года, их было выпущено всего 7 штук. Честно говоря, если бы я жил в те года, то купить у меня не получилось. Причем я его собрал 100% комплектации – это бывает очень-очень редко. Сейчас я занимаюсь BMWR75 «Сахара». Этот мотоцикл разрабатывался специально, потому что когда немцы вошли во Францию, столкнулись с проблемой – скалистая местность. И они дали задание разработать модель на базе VMR75 с хорошей проходимостью. Помимо этого есть два Harley-Davidson’а, Триумф, МСУ времен войны, и очень много мотоциклов, которые лежат кучками и ждут своего часа».

А мы хотим обозначить, что именно военный BMWR71, о котором шла речь вначале, будет находиться на Театральной Площади для фотосессии 21 июня 2015г. Приходите на Театральную площадь – прикоснитесь к истории!

Акция впервые стартует в Саратове и завершающий этап мотопробега пройдет 21 июня 2015 года на Театральной площади.
«Помнить ради будущего» будет проходить ежегодно в июне – июле каждого последующего года по маршруту г. Саратов – г. Улан-Уде под девизом «От Волги до Байкала». Подробную информацию о мероприятии 21 июня 2015 года смотрите здесь или на сайте акции.
Текст: Дмитрий Воротнев
Фото: Дарья Куралесова, Олег Елкис (из личного архива)
Специально для CityGu.ru